近年来，由于县城基础建设频繁，很多道路被临时占用，使得南北方向的城市道路通行能力受到严重的影响。但近日，沿河路包公桥两侧正式实现南北互通，南环路以南片区打破了道路的阻隔，实现了与老城区亲密牵手，此举不仅让县城增添两条南北通道，更有助于区域内产业的互通互融。
包公桥两侧正式实现南北互通
“自从道路开通后，上班方便多了，以前上班要绕路才能到单位，现在路修好之后，又不堵车，之前一半时间就能到了。”一直以来，肥东县城东西方向的主干道较多，南北方向的主干道较少，此次沿河路包公桥两侧实现南北互通，对于改善肥东县城路网交通建设具有很好的提升，同时也加强了城区路网局部的通行，对改善通行能力起到重要作用。
包公桥两侧实现南北互通后，前往东部新城核心区、以及撮镇、长临河的车主都可以选择从沿河路出行。“以前我们要到这边来办事的时候，都要从那边绕到斌锋那里，然后再转过来，而且车辆比较多，行人有的违背交通规则可能就逆行了，但现在这一条路打通以后，大家觉得路程也缩短了，太方便了。”市民孔先生说道。
此外，除了实现南北互通，包公桥的装饰工程也于10月30日结束。此项装修工程对桥拱及桥身进行表面清理，抹灰补平，腻子抹灰，真石漆底漆喷涂等；对钢结构桥侧边、护栏、灯杆进行表面除锈；对桥梁雨水箅进行清淤疏通；对人行道透水砖及侧石更换修补。
李缜在致辞中表示，国轩高科生于合肥，长于合肥，根在合肥，魂在合肥。未来将坚持走创新之路，不驰于空想，不骛于虚声，做精铁锂，做强三元，扩大规模，畅通上游，夯实下游，从新站热土再次扬帆起航，为合肥打造新能源汽车之都争挑重担、贡献力量。
此次开工项目规划建筑总面积约30万平方米，将应用先进材料体系，打造智能化全自动无人灯塔工厂。项目预计2023年上半年投产，全部建成达产后，将实现50GWh的动力电池产能配套，为出众整机厂提供新一代电池技术与产品，对提升合肥新能源汽车产业本地配套率具有重要作用。
东部新中心各大项目火热进行中
11月20日，在瑶海区和县路和新安江路交口西南角，东城梦馨苑项目现场，机械轰鸣，钢花飞溅，工人们正抢抓时间节点，全力加快项目建设，一栋栋高楼已然拔地而起，小区已初现雏形。
“项目总建筑面积约16.3万平方米，主要建设内容包括12栋住宅、配套用房、幼儿园等工程。”施工单位负责人许一剑告诉记者，目前项目主体结构施工大干快上，即将全部封顶。“我们去年8月份进场，完成封顶后，力争尽快进入装饰装修阶段，确保在2023年如期验收交付。”许一剑坦言，大家以只争朝夕的精神加快推进安置房建设，为的是让百姓早日住上好房子、过上好日子。
城市调蓄池项目是重大民生、民心工程。在郎溪路与滨河路交口西北角，是瑶海区南淝河初期雨水截留调蓄工程项目，目前已经进入到最后冲刺阶段，主体土建已完成95%，水环境处理设备安装已进行70%。
无缝东部新中心·匠筑实景园林
“确保12月底能够试运营。”南淝河调蓄池建设科工作人员汪晓帝告诉记者，这个工程是市级重点项目，建设意义重大，通过构建初期雨水截流调蓄处理系统，能有效控制瑶海区南淝河干流初期雨水污染。同时，结合“海绵城市”建设要求，这里将构建集生态重塑、城市美化、游赏休闲、科普宣教等功能于一体的多功能复合型城市调蓄站雨水花园，让城市更宜居、生活更幸福。
2021年合肥十四五规划，东部新中心正式被确定为与滨湖、天鹅湖及老城并肩的城市中心，更是合肥五大发展片区之一，板块热度飙升，成为合肥下一个“风口”。而作为合肥东部新中心板块的“龙头股”，龙湖文德·春江天越的热度更是现象级的，一脉裕溪路高架，无缝东部新中心，更扼守绕城高速、滨湖快速路等立体路网。此外，春江天越的实景园林更是深受城东人民认可，云廊闻溪，临水品茗，移步异景，堪称“人间仙境”！
体验区实景图
目前，龙湖文德·春江天越一期瞰景三房正在火热清栋中，臻稀仅余20席，错过再无。二期天越荟建面约29-60㎡全临街多业态餐饮铺已盛大启筹，S3谨此32席，开盘在即，全合肥，蓄势待抢！
本文来源：网易房产合肥
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张浩_007
