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杭黄铁路全线开通运营倒计时 开始测试参数

2018-11-12 09:13:35 来源: 中安在线 举报
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(原标题:杭黄铁路全线开通运营倒计时 开始测试列车运行图参数)

杭黄铁路全线开通运营倒计时 开始测试参数

记者从中国铁路上海局集团有限公司了解到,11月11日,杭州至黄山铁路(简称杭黄铁路)开始列车运行图参数测试,全线开通运营进入倒计时。

跨浙皖两省全长265公里设9个车站时速250公里

杭黄铁路东起浙江省杭州市,西至安徽省黄山市,途经浙江省杭州市萧山区、富阳区、桐庐县、建德市、淳安县,以及安徽省宣城市绩溪县、黄山市歙县、徽州区。线路建设正线全长265公里,全线共设9个车站,其中新建富阳、桐庐、建德、千岛湖、三阳等五个客运车站,利用既有杭州南站,与合福高铁共建绩溪北、歙县北和黄山北站,设计时速250公里。全线有正线桥梁168座、隧道87座,桥隧总长232公里,桥隧比为87.6%。

杭黄铁路于2014年6月先期段开工,2014年9月全线开工,2017年3月开始铺轨,2018年7月静态验收,2018年9月联调联试,计划2018年年底具备开通运营条件。该条铁路由中国铁路总公司、浙江省、安徽省共同投资建设,杭黄铁路有限公司作为项目法人负责项目建设和资产管理。

运行试验阶段将进行4项测试

杭黄铁路在联调联试阶段,累计检测里程约47350公里。其中提速试验总计开行检测列车42列次,检测里程约9550公里;开行综合检测列车194列次,检测里程约32860公里。联调联试结果表明,各项测试指标满足相关标准要求;牵引供电系统、通信系统、信号系统等所测功能、性能总体符合设计及相关标准要求。

杭黄铁路11月3日进入全线运行试验阶段,将进行列车运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等4项测试。11月11日开始的列车运行图参数测试,主要内容为动车组全程及区间运行时分、车站起停车附加时分、追踪列车间隔时间等,采用与正式运营相同的主型高铁列车,实时采集运行里程、速度、时间等,并经软件处理后得到相关参数指标,为列车运行图编制、调度指挥调整等提供标尺和依据。

打破浙西不通铁路历史

从地理上看,浙西至皖南间山水相隔,不通铁路,人文交流、经贸往来不便。杭黄铁路开通前,从上海、南京、宁波、杭州等城市坐高铁去黄山,最短径路需要在江西上饶站经沪昆高铁线换乘到合福高铁线。杭黄铁路开通后,浙江西部从此打破不通铁路的历史,一步迈入高铁时代。浙西皖南间天堑变通途,时空距离大大压缩。

杭黄铁路与沪昆、杭甬、宁杭、合福等多条已运营或规划建设的高铁线相连,融入超过25000公里的国家高铁网。黄山与杭州的“高铁同城效应”实现了“人间天堂”与“人间仙境”历史性的握手,沿途桐庐、建德、淳安等地区加入长三角“高铁圈”,将有力助推沿线旅游经济和长三角高质量一体化发展,满足人民日益增长的美好生活需要。

串起7个5A级旅游景点

杭黄铁路沿线历史渊源悠久,人文积淀深厚,旅游资源丰富。从“山寺月中寻桂子,郡亭枕上看潮头”的杭州到“丹崖夹石柱,菡萏金芙蓉”的黄山,杭黄铁路途经富春江、新安江、千岛湖等景区,沿线5A级风景区有7个,4A级风景区超过50个,串联起名城、名江、名湖、名山,堪称为世界级黄金旅游高铁线。

杭黄铁路开通运营后,浙西、皖南将成为上海、杭州、宁波等沿海城市的“后花园”。杭黄铁路带来的“快旅慢游”体验,为外地游客通过一条高铁线路即可深入江南文化腹地提供了可能,让游客在畅游饱览秀美山水的同时,品尝江南文化大餐。(记者 史睿雯)

姚国亮 本文来源:中安在线 责任编辑:姚国亮_hf02
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